工信部将分阶段出台5G 毫米波频段频率使用规划。8 月19 日，在工信部“龙头股新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第二场上，无线电管理局副局长徐波指出，为满足5G 商用部署需要，工信部发布《2100MHz 频段5G 移动通信系统基站射频技术要求（试行）》和《5G 系统直放站龙头股射频技术要求（试行）》，保障5G 系统与其他无线电业务系统兼容共存。印发《关于加强和规范2400MHz、5100MHz 和5800MHz 频段无线电管理有关事宜的通知》，确保无线局域网龙头股、蓝牙、不停车收费等无线电系统与5G、北斗、车联网等频率兼容共用。后续，工信部将立足产业现状，分阶段出台5G 毫米波频段频率使用规划；并根据基础电信运营企业需求，推动2G、3G 向5G 频率概念股重耕，提高频谱资源使用效率。

 

    　　目前我国的5G 网络部署采用的是Sub-6GHz，即频率在6GHz 以下的电磁波，毫米波是发挥5G概念股 最大性能的关键技术。由于天线的物理尺寸正比于波段的波长，毫米波的天线尺寸远小于Sub-6GHz 的天线尺寸，因此在相同的天线体积下，毫米波的天线阵列中可 以配置更多数量的天线，实现更大规模天线数量的Massive MIMO。因此，随着5G 的深入部署及毫米波技术的成熟，上游射频元器件的市场需求有望进一步扩大，重点推荐铖昌科技（公司已经和主流通信设备生产商建立了良好的合作关系，支撑5G 毫米波相控阵T/R 芯片国产化），建议关注国博电子。

 

    　　同时，工信部将密切关注5G-V2X 车联网国际标准化进程。徐波还表示将进一步强化频谱资源对车联网产业和应用发展的支撑作用，支持有条件的地区和重点高速公路开展车联网技术试验和规模部署。同时，不断加强与世界各国就车联网频率使用的交流合作，密切关注5G-V2X 车联网国际标准化进程，适时开展5G-V2X 频率使用规划研究，推动当前LTE-V2X 技术体制与未来5G-V2X协调发展。

 

    　　在V2X 全面铺开以及从LTE-V2X 向5G-V2X 转变的过程中，整条产业链都有望迎来爆发式的增长，从芯片、模组龙头股、终端设备到管理平台、安全认证、交通信息化项目实施，均将涌现了一批具备技术优势的优秀企业。5G 车载模组将成为更多整车产品的标配，带动车载模组在新能源车内部渗透率提升，预计今年5G 车载模组销量将突破百万。5G 在物联网的应用将逐步渗透率将逐步提升，带动物联网通信模组市场规模提升，重点推荐已经稳居通信模组双龙头地位的移远通信、广和通，建议关注华测导航、美格智能。

 

    　　本周行情：本周通信板块涨跌幅为0.86%，沪深300 指数涨跌幅为-0.92%，通信龙头股板块跑赢沪深300 指数概念股1.82 个百分点，在所有一级行业中排序8/30。2022年年初至今通信板块涨跌幅为-5.2%，创业板涨跌幅为-15.1%，沪深300 指数涨跌幅为-16%，通信板块跑赢沪深300 指数10.7 个百分点。通信概念股板块跑赢创业板指数9.9 个百分点。截止至本周结束，通信行业按申万一级行业指数分类的PE-TTM 为33.70,位列所有申万一级行业第10,同期的沪深300 PE-TTM 为12.07。

 

    　　风险提示：美国对于国内科技企业制裁加重，上游缺货加剧，上游芯片技术概念股发展带来产品技术迭代风险，IDC 新建设项目落地不及预期等。

 

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