2022年燃料电池车龙头股有哪些，燃料电池车板块概念股一览表
日期：2022-08-10 16:16:50 来源：互联网
行业龙头股本周整体跑输大盘。本周沪深300 指数下跌0.32%，申万电力设备指数下跌2.62%，涨幅在全部申万一级行业中排第19 位。光伏设备、风电设备、电池、电网设备、电机II、其他电源设备II 子板块分别变动-5.29%、-5.15%、+0.12%、-3.27%、-0.72%、-3.41%。
电动车&锂电板块：
（1）动力电池回收标准加速推进：近期节能司召开动力电池综合利用座谈会，是为了加强动力电池回收利用体系建设，工信部下一步将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，健全动力电池回收利用体系，提高动力电池回收概念股利用水平，有望加速动力电池回收行业的发展。
（2）电动车相关政策陆续落地，促进中下游板块发展：我国新能源汽车补贴延期，海外政策加码，持续刺激新能源车市场发展。国�；嶂赋鲅有庹餍履茉雌倒褐盟罢撸幻拦缍迪喙卣咧仄�，预计7500 美元补贴将延迟，同时取消车企20 万辆门槛限制，帮助特斯拉、通用等一线车企重回补贴行列，有望带动美国新能源车市场持续增长。
（3）锂电材料排产稳步前进，持续高景气度：1）碳酸锂：PLS 第八次锂精矿拍卖以6350 美元/吨成交，同比增长2.6%，成交量5000 吨，与第六次价格持平，折合碳酸锂价格约45 万元/吨。碳酸锂上周有小幅上涨，短期内仍有上升趋势。正极材料。磷酸铁锂：磷酸价格低位运行，磷酸铁锂毛利小幅上涨。
市场局面受新进企业影响略显无序，传统企业稳定出货，部分合资的新进企业出货速度正在加快，但是目前磷酸铁锂价格整体保持稳定。受动力电池和储能电池需求高增长影响，目前仍有多家企业切入磷酸铁锂赛道。三元：整体三元全系材料价格持稳。近期终端厂商对5 系材料需求提升，当前一线电池厂也在对三元生产结构做出相应调整，同时海外市场需求有小幅上升趋势，有望带动8 系产品出货。2）负极：下游的高需求带动负极厂商订单显著增长，但是受电池厂降价影响，负极厂商提价十分谨慎，预计整体订单将继续上涨。 3）隔膜：
本周隔膜情况较为稳定，一线隔膜厂湿法基膜产能释放，市场竞争态势显著增强，干法基膜受储能电池及比亚迪车高销量影响市场份额竞争激烈。4）电解液：
市场需求上升，原材料价格小幅增加。溶质、溶剂价格持稳，与市场需求恢复匹配。六氟上周五报价26.75 万元/吨，各大厂商满产，短期内受供需错配影响，价格有望小幅增加；溶剂DMC 价格略有增长，上周五报价0.885 万元/吨。
建议重点关注：格林美：公司作为锂电回收龙头公司，全国回收网龙头股点超200个，21 年公司锂电池回收量达8400 吨，折合约1GWh，预计今年锂电回收数量翻倍，结合此前工信部明确指出要健全回收利用体系，公司回收业务有望带来超额收益。另外公司作为前驱体龙头公司，预计今年出货约18 万吨，值得关注的是近期与厦钨新能签订合作协议，未来5 年内为其供应前驱体材料，合计45.5-54 万吨，进一步保障公司业绩稳步提升。中科电气龙头股：电池负极石墨化整体需求较大，公司多条产线投产，贵州工厂年产4.5 万吨石墨化产品Q2 投产，四川工厂年产1.5 万吨产品预计H2 逐步投产，目前公司石墨化规划产能约40 万吨，未来随着产能逐步投放有望进一步增加公司收益 。此外公司客户结构优质，与国内外多家一线电池厂商有长期稳定合作，与宁德时代合资建厂、亿纬锂能合资建厂、比亚迪深度合作、给SKI 批量供应等。
新能源板块：
（1）技术迭代推进，扩产投产不断：技术迭代加速：捷佳伟创继常州HIT中试线研究院的全新PECVD 与TCO 设备安装到位，稳健升级管P 板P 双路线后，公司自主研发的PE-Poly 路线的TOPCon 装备，再次成功中标全球太阳能头部企业TOPCon 电池装备项目。扩产、投产不断：阿特斯计划在2027 年底前，投资600 亿元，建设10GW 光伏组件项目、10GW 光伏电池项目、10GW单晶硅切片项目、10GW 高纯多晶硅项目、50GW 单晶硅拉棒项目、50GW 坩埚项目、年产25 万吨工业硅项目、年产20 万吨硅料项目8 个子项目。晶科能源安徽二期8GW 高效N 型电池片项目投产。天合光能内蒙古太阳能组件项目成功投产。
（2）政策助力光伏装机消纳：安徽、湖北、重庆等地均发布相关政策推进光伏发展，地方上也推出相应政策及补贴等。同时监管法规完善叠加成本问题，以内蒙古为代表投资主体变更惩罚出现。海外需求不断抬升，本土化趋势需注意。上半年各国装机统计出炉，光伏装机量增速提升较大。美国将就《2022 通胀削减法案》提交国会通过，一旦相关政策利好出台first solar 将扩产美国工厂，REC 将重启摩西湖工厂。
（3）上游价格持续上行，三季度供需缺口有望缩�。汗枇希汗枇霞鄹窦躺现艹制胶蠹绦涎�。供应端放量，通威永祥、青海丽豪投产，乐山协鑫颗粒硅发车，虽然个别厂家产线检修或仍未完全复产，月度总产量甚至可能微幅下跌，但整体趋势有望缓解。硅片：调涨后价格接受度正常。目前二三线硅片厂家普遍跟涨，各家出货节奏正常。由于硅料产量瓶颈，产能稼动有限，短期价格维稳。电池片、组件：受价格影响，整体终端观望情绪较重。电池片与组件端价格博弈仍在进行，边际价格呈现变化、组件受终端及上游博弈影响，开工率下降，有待国内大基地开工缓解。整体而言，后续需关注产业链价值传导与成本转嫁问题。
建议重点关注：捷佳伟创：1.N 型技术迭代加快，公司作为TopCon 设备龙头近期中标， PE-Poly 路线获头部客户认可，下半年有望放量；2. 布局钙钛矿，公司交付钙钛矿电池的核心设备，技术国内唯一。晶澳科技：1.一体化布局规模迅速扩张，近两月连续3 次发布公告，共扩产5GW 切片、25GW 电池、16GW 组件产能；2.N 型加快落地，5 月发布DeepBlue 4.0X，量产电池效率可达24.8%以上，产能有望近期落地。3.集中式放量，据统计，上半年组件招标中标量业内第一，反超隆基。4. 盈利高增速，预计上半年实现净利润16 亿-18 亿元，同比增长124.28%-152.32%，处于业内前列。
氢能板块：
（1）三部委发文推动氢能发展，氢能产业化项目相继落地：工信部、国家发展改革委、生态环境部概念股联合印发的《工业领域碳达峰实施方案》指出，推动氢能制、储、输、运、销、用全链条发展，研究实施氢冶金行动计划。北京大兴区计划2025 年推广燃料电池汽车概念股不低于3000 辆，建成至少10 座加氢站，推广分布式热电联供系统装机规模累计达5 兆瓦；杭州市初步规划在2025 年前建设完成20 座加氢站。内蒙古准格尔旗首套现代化氢燃料电池电堆和系统生产线正式投产，年产2000 套氢燃料电池电堆和系统。我们认为随着燃料电池核心部件的产业化趋势逐步凸显，下游企业成本端压力下降，有助于燃料电池车商业化推广。
（2）亿华通二次递表港交所，燃料电池汽车龙头股推广有 望提速：本周，北京亿华通科技股份概念股有限公司二次向港交所递交上市申请，拟A+H 股上市。上汽集团在“上海市第一批车辆集中发车仪式”上共交付410 辆氢动力汽车，正式投入商业化运营，交付车辆涉及重卡、冷链物流车、MPV 等。截止2022 年6 月底，在燃料电池汽车示范城市群建设任务中，上海首年燃料电池汽车推广任务的完成度为26%，广东14%，北京71%。随着示范城市群建设一周年的临近，我们认为各大示范城市群将加大燃料电池汽车推广进度，燃料电池汽车销售有望放量。
建议重点关注：亿华通：燃料电池车龙头股推广进度有望提速，带动公司产品持续放量。
风险提示：（1）全球宏观经济波动；（2）国内疫情变化；（3）上游原材料概念股价格波动。
数据推荐
最新投资评级目标涨幅排名上调投资评级 下调投资评级机构关注度行业概念股关注度股票综合评级首次评级股票
相关推荐：