欧盟普通法院裁决撤销对华TBR 轮胎双反税率，影响20 余家中国企业5 月4 日，欧盟普通法院做出一审裁决：撤销欧委会对华卡客车龙头股（TBR）轮胎的反倾销和反补贴税令，并由欧委会及其支持方承担诉讼费用。据裁决书，法院认为欧委会在计算价格削减（产品出口价格低于其正常价格，是判断反倾销侵害程度指标之一）时未能进行公平的价格比较，同时存在若干事实认定和法律使用错误，最终决定撤销欧委会对华卡客车轮胎“双反”税率，撤销结果覆盖提起诉讼的20 余家中国出口商。

 

    欧盟自2018 年对华TBR 轮胎征收高额双反税，大幅影响国内出口2017 年8 月，欧盟正式立案对华卡客车轮胎进行反倾销调查，并于同年10月宣布启动反补贴调查。欧委会最终于2018 年10 月-11 月公布了反倾销案及反补贴案终裁结果，要求此后5 年中国轮胎概念股企业出口至欧盟的每条卡客车轮胎需要缴42.73-61.76 欧元的固定税率。该固定税率超过我国卡客车轮胎出口均价的1/3，严重阻碍了我国卡客车轮胎继续向欧盟市场出口。根据海关总署数据，2017 年双反立案前，我国每年向欧盟成员国出口客车或货运轮胎约为39.9 万吨，2018 年下降至20.8 万吨，2019 年进一步下滑至16.4万吨，较2017 年下降58.9%。

 

    中国企业应对外贸救济新思路，欧委会仍有进一步上诉权利据中国橡胶杂志，此次针对欧盟对中国TBR 轮胎双发案的起诉方包含中策、三角、风神、玲珑、赛轮、浦林成山等在内的20 多家中国轮胎企业，起诉代表为中国橡胶工业协会及中国五矿化工进出口商会，2019 年初向欧盟普通法院提交起诉书，历经3 年最终获得一审裁决胜诉。根据相关法律，欧委会有两个月时间决定是否提起上诉（截止至22 年7 月14 日），若欧委会放弃上诉，则该判决将正式生效，起诉企业的进口商缴纳税款将被全额退回，中国卡客车轮胎企业有望重返欧盟市场。此外，此案也为国内企业应对外国贸易救济调查提供新思路，具有重要意义。

 

    欧盟对华卡客车轮胎双反制裁现转机

 

    上市公司中生产卡客车轮胎并在此次起诉方中的企业包括赛轮轮胎（601058 CH）、玲珑轮胎概念股（601966 CH）、三角轮胎（601163 CH）、贵州轮胎（000589 CH）、浦林成山（1809 HK）。

 

    风险提示：原材料概念股价格大幅波动；新项目达产不及预期；汇率波动；下游需求不及预期。

 

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