歐盟普通法院裁決撤銷對華TBR 輪胎雙反稅率，影響20 余家中國企業5 月4 日，歐盟普通法院做出一審裁決：撤銷歐委會對華卡客車龍頭股（TBR）輪胎的反傾銷和反補貼稅令，并由歐委會及其支持方承擔訴訟費用。據裁決書，法院認為歐委會在計算價格削減（產品出口價格低于其正常價格，是判斷反傾銷侵害程度指標之一）時未能進行公平的價格比較，同時存在若干事實認定和法律使用錯誤，最終決定撤銷歐委會對華卡客車輪胎“雙反”稅率，撤銷結果覆蓋提起訴訟的20 余家中國出口商。

 

    歐盟自2018 年對華TBR 輪胎征收高額雙反稅，大幅影響國內出口2017 年8 月，歐盟正式立案對華卡客車輪胎進行反傾銷調查，并于同年10月宣布啟動反補貼調查。歐委會最終于2018 年10 月-11 月公布了反傾銷案及反補貼案終裁結果，要求此后5 年中國輪胎概念股企業出口至歐盟的每條卡客車輪胎需要繳42.73-61.76 歐元的固定稅率。該固定稅率超過我國卡客車輪胎出口均價的1/3，嚴重阻礙了我國卡客車輪胎繼續向歐盟市場出口。根據海關總署數據，2017 年雙反立案前，我國每年向歐盟成員國出口客車或貨運輪胎約為39.9 萬噸，2018 年下降至20.8 萬噸，2019 年進一步下滑至16.4萬噸，較2017 年下降58.9%。

 

    中國企業應對外貿救濟新思路，歐委會仍有進一步上訴權利據中國橡膠雜志，此次針對歐盟對中國TBR 輪胎雙發案的起訴方包含中策、三角、風神、玲瓏、賽輪、浦林成山等在內的20 多家中國輪胎企業，起訴代表為中國橡膠工業協會及中國五礦化工進出口商會，2019 年初向歐盟普通法院提交起訴書，歷經3 年最終獲得一審裁決勝訴。根據相關法律，歐委會有兩個月時間決定是否提起上訴（截止至22 年7 月14 日），若歐委會放棄上訴，則該判決將正式生效，起訴企業的進口商繳納稅款將被全額退回，中國卡客車輪胎企業有望重返歐盟市場。此外，此案也為國內企業應對外國貿易救濟調查提供新思路，具有重要意義。

 

    歐盟對華卡客車輪胎雙反制裁現轉機

 

    上市公司中生產卡客車輪胎并在此次起訴方中的企業包括賽輪輪胎（601058 CH）、玲瓏輪胎概念股（601966 CH）、三角輪胎（601163 CH）、貴州輪胎（000589 CH）、浦林成山（1809 HK）。

 

    風險提示：原材料概念股價格大幅波動；新項目達產不及預期；匯率波動；下游需求不及預期。

 

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