新材料龍頭股由澳大利亞、美國(guó)和中國(guó)科學(xué)家組成的研究團(tuán)隊(duì)在新一期美國(guó)《科學(xué)進(jìn)展》雜志上報(bào)告說，他們制備出一種金屬有機(jī)框架材料，新材料龍頭股這種特殊的材料能夠模仿生物細(xì)胞膜的過濾功能，高效地過濾海水中的鹽以及分離海水中金屬離子，新材料龍頭股具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。金屬有機(jī)框架材料是近年來十分熱門的一種新型多孔材料，在催化、儲(chǔ)能和分離等方面都有很大的應(yīng)用價(jià)值。此外，該技術(shù)還有望用于回收有價(jià)金屬，一個(gè)潛在應(yīng)用是提取金屬鋰。

新材料龍頭股有哪些?新材料龍頭股一覽：

    9月8日，東旭光電(10.37 -0.96%,買入)推出的世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品“烯王”在上海納米中心正式全球發(fā)售，該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)快速充電，具有卓越的高低溫性能和超長(zhǎng)的使用壽命。這標(biāo)志著我國(guó)石墨烯在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

　　石墨烯材料具有高導(dǎo)電性、高韌度、高強(qiáng)度、超大比表面積等特點(diǎn)，目前已在各個(gè)領(lǐng)域獲得了大量研究成果及應(yīng)用。未來石墨烯將在電子學(xué)、光學(xué)、磁學(xué)、生物醫(yī)學(xué)、催化、儲(chǔ)能和傳感器等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。近年來，觸控屏和復(fù)合材料成為石墨烯產(chǎn)業(yè)化發(fā)展最快的兩大領(lǐng)域，該領(lǐng)域的石墨烯產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，初步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。

　　機(jī)構(gòu)認(rèn)為，石墨烯在電、熱、光、力等多維度具備其他材料均無法比擬的極高性能。隨著下游端各類應(yīng)用的持續(xù)開發(fā)，石墨烯將成為最具爆發(fā)力的新材料之一。

　　相關(guān)公司：中國(guó)寶安(8.44 -2.09%,買入)、東旭光電、方大炭素(9.50 +2.26%,買入)

　　碳纖維

　　碳纖維作為新興材料正由成長(zhǎng)期進(jìn)入到快速應(yīng)用期，未來主要應(yīng)用領(lǐng)域在航空航天、風(fēng)電葉片、交通等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用占70%，在休閑娛樂等領(lǐng)域的應(yīng)用占15%至30%。據(jù)杜善義院士介紹，航空航天領(lǐng)域用小絲束碳纖維，而大絲束主要用到民用上。

　　汽車是碳纖維應(yīng)用被普遍看好的領(lǐng)域，寶馬已經(jīng)在A3上使用碳纖維。在國(guó)內(nèi)，中復(fù)神鷹參與了長(zhǎng)安汽車(15.27 -1.55%,買入)“輕量化純電動(dòng)轎車集成開發(fā)技術(shù)”;中航工業(yè)復(fù)材與比亞迪(52.19 -0.63%,買入)合作開發(fā)了“碳纖維前艙蓋”，首件產(chǎn)品已經(jīng)交付，與傳統(tǒng)鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)相比，減重60%以上。2015年國(guó)內(nèi)首輛碳纖維新能源電動(dòng)車已經(jīng)在江蘇下線，并建成一條2萬輛生產(chǎn)線。更新時(shí)間：2018-2-10 16：21