奔馳首奪中國豪車銷量冠軍
基本概況：
- 軟件類別： 資訊基金
- 授權(quán)方式： 免費版
- 軟件評級： ★★★★★
- 軟件語言： 簡體中文
- 軟件大小： 111KB
- 解壓密碼： www.dapingbao.com
內(nèi)容介紹：
奔馳超越奧迪，奔馳首奪中國豪車銷量冠軍。
中國2017年的高檔車銷量于日前出爐，奔馳首奪中國豪車銷量冠軍，德國戴姆勒集團旗下的梅賽德斯-奔馳年銷售約61萬輛，首次躍居榜首。大眾旗下的奧迪銷量與2016年持平，約為59萬輛，失去銷量榜首寶座。
2017年，奔馳、奧迪、寶馬3家展開激烈競爭，奔馳銷量（包含小型車品牌smart）同比大幅增長29%。
原本奧迪在中國表現(xiàn)強勁，但2017年上半年奧迪與中國合資方圍繞銷售方針產(chǎn)生對立，發(fā)展為中國當?shù)劁N售店抵制奧迪的事態(tài)，此事對銷量產(chǎn)生了影響。奧迪2017年1~6月的銷量同比大幅下降12%。
事態(tài)隨后基本平息，奧迪的銷售顯示出復(fù)蘇的態(tài)勢，但奔馳和寶馬的勢頭更勝一籌。寶馬銷量與奧迪并駕齊驅(qū)，2017年達到約59萬輛（包含小型車品牌MINI），同比增長15%。
在中國，奧迪被作為公務(wù)用車大量使用，同時尤其受到富裕階層的喜愛，成為高檔車的象征，在銷量上長期保持首位。但近年來，由于反腐敗運動和節(jié)儉令的影響，公務(wù)用車數(shù)量減少，奧迪的勢頭隨之減弱。
不過，3家德國車企的銷量差距很小，德系車壟斷中國高檔車市場前幾名的局面沒有改變。2018年，奔馳首奪中國豪車銷量冠軍3家德國車企之間的競爭或?qū)⒏蛹ち摇＃ǜ聲r間：2018-01-22 15:26）
相關(guān)推薦：
