自由貿易港概念股有哪些

日期：2017-12-23 00:00:00 來源：互聯網

自由貿易港概念股“建設自由貿易港是進一步全面開放的重要手段，自由貿易港概念股是提高開放型經濟高質量發展的重要抓手，自由貿易港概念股是形成全面開放新格的重要部分。”中國社科院博士堯秋根在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　商務部新聞發言人高峰近日也表示，探索建設自由貿易港，實際上是對改革開放試驗田的建設提出了更高要求，指明了新的方向，要求我們對標更高的標準，推動更全面、更深入的開放新格局。

　　上海先試什么？

　　今年3月份國務院發布《全面深化中國（上海）自由貿易試驗區改革開放方案》（以下簡稱《方案》），提出在洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等海關特殊監管區域內，設立自由貿易港區。對標國際最高水平，實施更高標準的“一線放開”、“二線安全高效管住”貿易監管制度。

　　上海立信金融學院自貿區研究院副院長肖本華在接受《證券日報》記者采訪時表示，上海率先探索自由貿易港建設，從國家層面來看，可為當前逆全球化下中國打造新的對外開放高地做好風險壓力測試；從地方層面來看，可培育經濟發展新動能，通過發展離岸貿易、轉口貿易，帶動物流、信息流和資金流，推動上海國際貿易中心、國際航運中心和國際金融中心建設。

　　申萬宏源(5.270, -0.02, -0.38%)分析師李一民表示，結合目前政策定位和國際經驗可以看出，自由貿易港建設主要是在“一線”進一步放松海關的監管，達到“境內關外”的水平。

　　要注意到“自貿區3.0”帶來的改革，后者包括在制度領域進一步簡政放權，實現高效管理；在行業領域，促進進口在制造、專業服務業、高端制造業進一步開放，特別注重金融開放和創新；此外還要增強“一帶一路”金融服務功能，并探索具有國際競爭力的離岸稅制安排。

　　據悉，按照黨中央、國務院的統一部署，商務部正會同相關省市和部門，在高標準高水平建設自貿試驗區的基礎上，圍繞建立自由貿易港區積極開展工作。比如上海自貿試驗區，在它的全面深化改革開放方案里，就明確提出設立自由貿易港區，對標國際最高水平，實施更高標準的貿易監管制度，根據國家授權實行集約管理體制，探索實施符合國際通行做法的金融、外匯、投資和出入境管理制度，建立和完善風險防控體系。目前，商務部正會同上海市和相關部門研究制定有關建設方案。

　　有消息稱，今年11月份，上海市已將建設自由貿易港的方案報送至國家有關部委征求意見。

　　經濟學家宋清輝表示，作為上海自貿區升華而來的上海自由貿易港，已經上升到國家經濟制度創新及國家戰略層面，肩負驅動中國經濟轉型升級和為亞太自貿區注入新動力的雙重職能。假以時日，中國自由貿易港必將為亞太乃至世界經濟帶來無限可能。

　　把對外貿易附加值

　　更多地留在國內

　　李一民表示，“自貿港”這一概念，實際上是“自貿區3.0”的一個部分，著重于物流貿易領域。具體來講是在“二線管住”的前提下，進一步簡化一線申報手續，讓貨物能暢通無阻地進入自由貿易港區。

　　根據《方案》，自貿區3.0制度升級，最可能先在上海鋪開，再推廣到全國。李一民表示，“自貿港”的改革尤其著重于貿易物流與港口吞吐能力的升級，所以會優先選擇貿易量大、背靠經濟發達地區、區位優勢明顯的地點，如天津港(10.290, -0.04, -0.39%)、廣州港(5.930, -0.06, -1.00%)、深圳前海港、寧波-舟山港以及福州平潭港等。

　　李一民認為，自貿港的建設首先是對物流商貿領域的利好；再者，是對需要進口原材料或中間產品，從事加工、進口再制造、維修等領域的企業是利好。而“自貿區3.0”的規劃，還會帶來高端服務業，特別是金融業的新活力。再比如，浙江自貿試驗區，制定了初步建成自由貿易港區先行區的發展目標，對接國際標準，推動以油品為核心的國際大宗商品貿易自由化。

　　而河南自貿區則正積極發揮全國鐵路網、高速公路網和航空網的中心地理優勢，正努力探索建設符合地區發展實際、具有地方特色的內陸型自由貿易港模式。

　　堯秋根表示，根據國際上自由貿易港的發展規律看，優越的地理位置、良好的港口、快捷的交通和先進的運輸裝卸設備都是探索建設自由貿易港的先決條件。目前現狀，從貿易條件看，上海、寧波、大連等地，從區位條件看，海南島等地，從聯動條件看，深圳、廣州等地都是我國探索建設自由貿易港的優選。

　　但是，商務部研究院國際市場研究所副所長白明在接受《證券日報》記者采訪時表示，一般來說，自由貿易園區強調先行先試與推廣復制這兩個特點。自由貿易港也要先行先試，但是就推廣復制而言，一部分東西可以立足于推廣復制，一些功能特征，是這個自由貿易港所特有的，只能在有限范圍內推廣復制，全

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