新能源概念股

日期：2015-06-22 00:00:00 來源：互聯網

新能源概念股（資訊基金分類：咨訊匯編）新能源概念股分析人士認為，這是新一屆政府定調能源發展戰略方向的重要會議。新能源概念股本次會議明確積極發展清潔能源，鼓勵非常規油氣、核電、水電、風電、太陽能、特高壓、新能源汽車等項目，相關產業發展面臨較好外部環境。油氣改革、電力改革的進程將進一步加快，新能源概念股相關主題性投資概念股也有望再度活躍。

新能源概念股過去5年里，中國的新能源汽車戰略最為高調卻收獲慘淡。然而，情況在在發生質的變化。華泰證券預測新能源汽車的中國時代即將來臨，主要體現在三個層面：1.未來2~3年，中國有望超過美國，成為全球最大的新能源汽車制造國和消費國；2.在全球新能源汽車產業鏈各個環節中，中國的相關企業均將扮演有分量的或是重量級的角色；3.中國的新能源汽車將以基礎設施建設和完善配套環境為依托，走大眾化路線，新能源概念股產業爆發的強度將遠超發達國家過去三年的表現。

新能源概念股據悉，近日由能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草稿已經完成，規劃到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。此外，3月5日，工業和信息化部部長苗圩在接受采訪時也表示，將加大各試點示范城市新能源汽車充電基礎設施的建設支持力度，確保用戶能夠買得到車，充得上電。新能源概念股目前我國新能源汽車產業正加速發展，而基礎設施的不足正成為制約新能源汽車發展的主要瓶頸。

新能源概念股市場人士表示，此次能源局牽頭制定充電規劃，有望依托其在能源統籌、電網規劃方面的獨具優勢，推動充電基礎設施建設的快速發展，助益電動汽車產業整體上行，新能源汽車概念股也將迎來上漲契機。據中國汽車工業協會統計顯示，2015年1月份到2月份，我國新能源汽車銷售12440輛，同比增長2.9倍；2014年累計銷售74763輛，同比增長320%�？紤]到目前我國較低的新能源汽車基數，新能源概念股隨著新能源汽車扶持政策及充電設施等基礎生態環境的不斷完善，未來6年我國新能源汽車的年銷量有望維持加速增長，2016年50萬輛、2020年500萬輛的目標并不遙遠，新能源汽車的產業規�？捎^。

新能源概念股新能源主題投資具備充分的想象空間，未知的題材在A股市場中覆蓋面較廣，具備一定的深度和延續性。新能源家族是生命力最強的首選主題新能源主題比較龐雜，其中細分行業涉及很多新概念、陌生術語、新鮮名詞兒等，我們這類小散戶很難把握，本帖就從細分行業入手，設計了一條從上游資源類上市公司——中游設備廠商類上市公司——下游運營商類上市公司路徑，幫我們快速掌握細分行業的公司分布。，新能源概念股有消息稱，北京將建設1000個公用充電樁，受此消息影響，與充電樁等有關的新能源概念股大漲：今日早盤開盤，上海普天、動力源強勢漲停，奧特迅、科陸電子、比亞迪等新能源概念股也出現大幅上漲。此外，在今天上午進行的北京2014年購車搖號中，有規定顯示，個人購買新能源汽車無需搖號。

新能源概念股業內人士表示，目前世界主要國家都出臺了刺激電動汽車消費的經濟激勵政策，隨著綠色技術在成本和性能方面實現重大突破、消費者環保意識的逐步提高，政策刺激下的電動汽車潛在市場需求將逐步轉化為市場銷量。據JD Power預測，世界電動汽車將穩步增長，至2017年銷量將從2011年的約100萬輛增長至近300萬輛，2020年將達到520萬輛，大約占新車銷量的7.3%。新能源概念股創業板指重新回到1400點上方，說明創業板的彈性較強，有利于聚集市場熱錢。另外，新能源概念股迅速崛起，尤其是新能源動力汽車概念股，在新能源動力汽車補貼新政的刺激下，路翔股份(行情,問診)、新宙邦(行情,問診)等新能源動力汽車概念股的龍頭品種反復逞強。預計短線A股仍然具有一定的漲升能量。新能源概念股從板塊來看，一是航天軍工股。從產業背景來說，航天軍

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