中信建投港股快車

日期：2015-04-14 00:00:00 來源：互聯網

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港股市場的火爆市況吸引大量資金流入，推升港元匯率，美元兌港元匯率自8日以來持續貼近7.75的強方兌換保證水平，10日盤中一度低至7.749。為維持港元匯率穩定，香港金管局上周連續出手向市場注資，預計到本周二，香港銀行體系結余將增至2667.75億港元。

自4月8日、9日港股通額度用盡以后，兩地資本市場均冀望港股通每日額度105億元會有所擴容。據港媒昨日早間報道，某位中資基金經理引述內地交易所消息稱，滬股通和港股通以至即將推出的“深股通”，將全部取消總投資額度上限，只設每日額度。其中，滬股通每日額度提高至人民幣200億元，港股通提高至人民幣400億元，增幅近3倍。消息稱，新開通的深股通額度為200億元人民幣，而港股通額度之所以大幅提高，原因是港交所將同時面對深、滬下達的交易，相應要提高至對等的每日額度，即深、滬相加的400億元。按現行的滬港通安排，滬股通每日額度為130億元，港股通每日額度為105億元。

香港交易所發言人昨日對記者表示，一向不評論媒體報道。港交所發言人稱，中信建投快車官方渠道使用軟件滬港通南北雙向均設有總額度與每日額度，其主要目的是在啟動初期確保平穩運營，監管當局一直在密切關注市場發展，會在適當時機考慮擴容。

而昨日媒體報道還稱，預計四月宣布深港通之后，中港監管機構需要有六個月時間向市場講解及進行系統測試，最快十月滬、深、港股市全面互聯互通。不過，港交所新聞發言人對記者表示，深港通的準備工作正在有條不紊地進行中，希望能在下半年推出。

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