高压快充上市公司概念股有哪些？高压快充概念股定义：高压快充解决补能瓶颈，技术路线逐步成为共识。充电焦虑与新能源汽车的发展相生相伴，随着续航里程的不断增加，电池容量亦稳步提升，充电速率成为目前行业关注的焦点。而无论从充电的便捷性，还是整车效率的维度考虑，高压快充都具有明显的优势，目前已经获得诸多整车厂青睐。未来两年是整车厂品牌向上最佳时间窗口，高端车型有望密集推出，军备竞赛开启。缩短补能时间是目前电动车升级的核心诉求之一，国内外整车厂争相布局800V快充，率先在高端车上配置，在短期内形成对中低端车型的差异化竞争力。高压快充概念股上市公司股票有29家。那么，高压快充上市公司概念股有哪些？高压快充龙头股板块行情一览，本文详细分析。

高压快充概念股龙头一览表：

1、沃尔核材002130：4月11日盘后最新消息，收盘报：17.8元，涨幅：1.37%，摔手率：5.14%，市盈率（动）：25.68，成交金额：113437.08万元，年初至今涨幅：-29.51%，近期指标提示空头排列。主营业务：高分子核辐射改性新材料及系列电子、电力、电线新产品的研发、制造和销售,开发运营风力发电、布局新能源汽车、智能制造等相关产业。概念解析：公司控股子公司深圳市沃尔新能源电气科技股份有限公司研发生产的直流枪可用于800V高压充电平台，且在批量供货中。

2、道通科技688208：4月11日盘后最新消息，收盘报：34.47元，涨幅：1.23%，摔手率：2.93%，市盈率（动）：24.3，成交金额：45547.56万元，年初至今涨幅：-11.98%，近期指标提示KDJ金叉。主营业务：汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。概念解析：公司在互动易平台表示，公司已布局480KW高压液冷快充快充产品。

3、特锐德300001：4月11日盘后最新消息，收盘报：22.88元，涨幅：0.26%，摔手率：1.51%，市盈率（动）：40.57，成交金额：35527.45万元，年初至今涨幅：4.23%，近期指标提示空头排列。主营业务：户外箱式电力设备的研发与制造、新能源汽车充电网和新能源微网。概念解析：公司已推出充电功率达1000kW的充电设备，并已经落地商用化应用。

4、胜蓝股份300843：4月11日盘后最新消息，收盘报：25.85元，涨幅：1.02%，摔手率：2.47%，市盈率（动）：36.2，成交金额：9893.47万元，年初至今涨幅：-26.17%，近期指标提示-- -- 。主营业务：电子连接器及精密零组件的研发、生产及销售。概念解析：公司充电枪主要供货给车企的供应商，通过供应商再供应给国内知名车企；充电枪电流最大250A，符合高压快充标准；我司在液冷大功率充电枪已有布局，目前处于研发阶段。

5、通合科技300491：4月11日盘后最新消息，收盘报：16.05元，涨幅：0.94%，摔手率：3.37%，市盈率（动）：100.65，成交金额：8369.92万元，年初至今涨幅：0.81%，近期指标提示-- -- 。主营业务：高频开关电源及相关电子产品的研发、生产和销售,军品业务。概念解析：公司的充电模块适用于高压快充。2021年，公司率先将20kW/1000V国网“六统一”高压快充产品推向市场，在国网内市场具有较强竞争力，取得了较高的市场占有率；高功率密度、高可靠30kW、40kW模块在国网之外的充电设备市场具有较强的竞争优势。

6、双杰电气300444：4月11日盘后最新消息，收盘报：6.85元，涨幅：1.18%，摔手率：5.59%，市盈率（动）：35.29，成交金额：22648.66万元，年初至今涨幅：-1.16%，近期指标提示KDJ金叉。主营业务：配电及控制设备的研发、生产和销售。概念解析：公司已经推出250V-1000V电压平台的超充产品。一体机可做到400千瓦，分体机可以做到800千瓦,已具有双向充电桩的研发技术储备，具备生产V2G、V2V功能充电桩的能力。交流和直流充电桩产品已在部分省份投入使用。

7、中光防雷300414：4月11日盘后最新消息，收盘报：6.94元，涨幅：1.02%，摔手率：1.5%，市盈率（动）：438.61，成交金额：3266.56万元，年初至今涨幅：-12.81%，近期指标提示-- -- 。主营业务：防雷产品的研发、生产和销售,防雷工程的设计和安装,提供防雷产品和防雷工程一体化的整体解决方案。铁路行业防雷领域的业务。概念解析：公司有800V充电桩SPD产品，已有客户正在配置。

8、金冠股份300510：4月11日盘后最新消息，收盘报：3.87元，涨幅：0%，摔手率：2.32%，市盈率（动）：-- ，成交金额：7428.62万元，年初至今涨幅：-8.73%，近期指标提示-- -- 。主营业务：智能电网设备、新能源汽车充电基础设施及锂电池隔膜等。概念解析：公司研发生产的大功率充电桩给一辆60kWh的普通新能源汽车从无电到充满，理论上只需5分钟左右。受制于普通乘用车充电接口限制，实际充满一般在1小时左右。我公司现有最快的充电案例，比如唐山换电站中重卡牵引车电量是282度，允许充电电压576V，充电电流450A，使用360kW一机双枪充电设备，以SOC为20%计算，充满只需50多分钟。鄂尔多斯超充站使用480kW一机三枪联合充设备，根据特定车型开发设计，该车型电量达到350kWh，仅约35分钟即可充满。

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