如果當(dāng)天某只股票的盤口比較強(qiáng)勁，那么尾盤它會(huì)在尾市半小時(shí)左右引發(fā)追漲散戶的涌入從而表現(xiàn)為跟風(fēng)盤，使尾盤股價(jià)獨(dú)立于當(dāng)天大盤的走勢(shì)形成單邊上漲尾盤行情。這時(shí)候莊家會(huì)借機(jī)大幅度提拉，已達(dá)到封死下一個(gè)交易日下跌空間的目的。散戶此時(shí)跟進(jìn)買盤一般都是由較強(qiáng)的短線斬獲利潤(rùn)的兌現(xiàn)心理驅(qū)使，所以當(dāng)日尾盤如果在搶盤時(shí)出現(xiàn)5%以上的升幅，要特別注意第二天獲利盤兌現(xiàn)對(duì)股價(jià)造成的拋壓以及莊家次日開盤借勢(shì)打壓震蕩所帶來的波動(dòng)。所以，散戶們切忌在尾盤過分追高搶貨，以免陷入莊家次日短期震蕩給倉位帶來的波動(dòng)局面。

中航動(dòng)控（000738）是一家航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、尾盤銷售的公司，近些年又從事汽車、摩托車零部件生產(chǎn)與銷售并進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓、咨詢的大型企業(yè)。從圖中我們可以看出2009年至今該股的股價(jià)一直呈穩(wěn)健上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。航空動(dòng)力一直是航空、航天的核心技術(shù)，同時(shí)介于我國(guó)因國(guó)防安全及國(guó)家核心技術(shù)的保障，航空、航天的戰(zhàn)略性規(guī)劃是一種必然。有心的莊家認(rèn)真研究分析此情況，并甄選出該股，在較低價(jià)位時(shí)介入，莊家經(jīng)過長(zhǎng)期的底部建倉，耐心地等待，在2009年啟動(dòng)拉升行情，并促使該股呈現(xiàn)出逐步上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，并由追漲的效益引發(fā)不斷推高股價(jià)的行情。散戶認(rèn)真分析和整理其資料與圖形，選擇這樣的股票一定能趕上莊家拉升，股價(jià)不斷上揚(yáng)，最終令散戶們輕松盈利。[插圖]