交通银行外汇牌价基本概念：1、基准价是主要货币才有，如美元、英镑、欧元、日元、港元等。2、现汇比之现钞，交通银行外汇牌价可以节省一定的现金保管和海外调运费用，故其价格可以更高些。现汇和现钞卖出价是银行向客户卖出外汇，不管是现钞还是现汇，目前都不能在中国境内直接支付，故客户潜在的存在向海外支付费用，银行应该给予同一个价格。
    买入价是指银行买入外汇的价格，卖出价是指银行卖出外汇的价格，其差价就是银行的收入。
    交通银行外汇牌价现汇买入价是指你帐户里从国外收回国内的外币，银行是不会直接给你外币的，交通银行外汇牌价会按定的现汇买入价直接收掉你的外币，按汇率给你人民币；
    现钞买入价是你手持外币直接去银行兑换人民币
    卖出价是你需要外币汇出去的时候，银行把你帐户里的人民币兑换成外币的汇率；
    现钞是指市场流通的纸币，交通银行外汇牌价现汇是代表货币价值的有价证券。
    交通银行外汇牌价形成机制
    交通银行外汇牌价外汇牌价的形成与银行间外汇市场汇率浮动区间管理、银行结售汇制度安排以及银行结售汇周转头寸管理等密切相关，而这些环节又是人民币汇率制度安排的关键性内容。自1994年以来，我国一直实行“以市场供求为基础的、单一的、有管理的浮动汇率制度”。这种制度在交通银行外汇牌价形成过程中具体体现为：美元、日元等几种主要货币的中间价是以银行间外汇市场的交易价格加权平均得到，这反映出“以市场供求为基础”；加权平均后的交易价格作为境内惟一的基准汇价，“单一”属性由此体现；中央银行为平衡外汇供求、保持汇率基本稳定，往往需要入市干预，因此人民币汇率是“有管理的”；而银行间外汇交易市场和客户与银行之间的汇率有一定的波动范围，说明汇率不是完全固定的，而是存在一定幅度的“浮动”。
    交通银行外汇牌价市场特点
    如果从交通银行外汇牌价交易的区域范围和周围速度来看，交通银行外汇牌价市场具有空间统一性和时间连续性两个基本特点。所谓空间统一性是指由于各国交通银行外汇牌价市场都用现代化的通讯技术（电话、电报、电传等）进行外汇交易，因而使它们之间的联系非常紧密，整个世界越来越联成一片，形成一个统一的世界外汇市场。所谓时间连续性是指世界上的各个交通银行外汇牌价市场在营业时间上相互交替，形成一种前后继起的循环作业格局。交通银行外汇牌价市场的组成部分是汇票的交易公司或个人，利用自己的资金买卖外汇票据，从中取得买卖价差。交通银行外汇牌价交易商多数是信托公司、银行等兼营机构24小时不间断，市场特点是全球化市场和24小时间断及时性。