英國(guó)保險(xiǎn)公司Adrian Flux于2017年推出了一項(xiàng)無(wú)人駕駛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，該無(wú)人駕駛汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)主要針對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛事故頻發(fā)引發(fā)的市場(chǎng)需求，成為無(wú)人駕駛汽車(chē)保險(xiǎn)保險(xiǎn)行業(yè)針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的首次嘗試。

該產(chǎn)品的基本思路是，在傳統(tǒng)汽車(chē)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展“無(wú)人駕駛”可能產(chǎn)生的新風(fēng)險(xiǎn)，例如：第一，一些系統(tǒng)的更新或者安全補(bǔ)丁，例如無(wú)人駕駛系統(tǒng)、防火墻、電子地圖等在用戶(hù)被通知的24小時(shí)內(nèi)沒(méi)有成功安裝的；第二，發(fā)生了無(wú)衛(wèi)星信號(hào)或信號(hào)故障造成導(dǎo)航系統(tǒng)失效或者是整車(chē)操作系統(tǒng)軟件異常時(shí)；第三，當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)保險(xiǎn)防止碰撞系統(tǒng)、無(wú)人駕駛汽車(chē)保險(xiǎn)操作系統(tǒng)或者導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)生故障，需要人為干預(yù)而沒(méi)能及時(shí)進(jìn)行干預(yù)時(shí)；第四，無(wú)人駕駛車(chē)輛遭到黑客攻擊時(shí)。